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船用柱塞馬達(dá)內(nèi)部柱塞與缸的合作不良或配流器空隙不妥；主軸、軸承等零件損壞；液壓泵毛病辦法液壓輔件毛病或失調(diào)。

軸向柱塞泵一般都由缸體、配油盤(pán)、柱塞和斜盤(pán)等主要零件組成。缸體內(nèi)有多個(gè)柱塞，柱塞是軸向排列的，即柱塞的中心線平行于傳動(dòng)軸的軸線，因此稱它為軸向柱塞泵。但它又不同于往復(fù)式柱

(l)改善柱塞體系規(guī)劃。經(jīng)過(guò)屢次證明，最終選用優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全柱塞轉(zhuǎn)向器方式，新體系能夠依照轉(zhuǎn)向需求，優(yōu)先向其分配流量，不管負(fù)載大小、方向盤(pán)轉(zhuǎn)速凹凸均能保證供油足夠，